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拒做中年油腻男!日系中型运动轿车三剑客了解下

2018-02-18 15:57:21 | 来源: 网络 |

原标题:拒做中年油腻男!日系中型运动轿车三剑客了解下

拒做中年油腻男!日系中型运动轿车三剑客了解下

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随着汽车消费群体越来越年轻化,很多买车的年轻人,不再一味地遵循中庸的风格,个性、运动、有腔调的车,成为了他们的心头好。今天,砖叔就给大家推荐斯巴鲁力狮、马自达阿特兹、日产西玛这三款车,它们在满足运动、个性之余,还兼顾车内空间,同时都搭载了自然吸气发动机。那么,三辆车谁更值得购买呢? PK一下见分晓。

 

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今天选的三辆车,优惠完的价格都接近22万元。车身尺寸方面,西玛的尺寸最大,行李箱容积也是三辆车中最大的,达到了561升。而阿特兹是三辆车中轴距最长的,达到了2830mm,这是现今中型车比较主流的长度,但是它的行李箱容积是最小的,只有483升。力狮在车身尺寸方面稍微有些吃亏,无论是在长度还是宽度,都是三辆车中最小的,虽然这并不代表车内的乘坐空间,但从外观而言,感觉它比另外两辆车小了一圈。

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既然都是运动风格的车型,那么在动力性能方面的表现尤为重要。三款车的动力参数中,阿特兹有明显优势,192马力的发动机匹配6挡手自一体变速箱,零百公里加速只需8.2s。而西玛就稍稍逊色一些了,零百加速成绩9.2s,成绩最差的是力狮,9.6s的成绩让人一点也联想不到运动这个词,但是有一点就是力狮搭载是一台水平对置发动机,它不仅有更小的振动,而且因为发动机的整体高度降低,所以整辆车的重心也会降低,从而操控性更好。

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在底盘方面,三辆车前后都是独立悬挂,但力狮双叉臂形式的后悬挂把它的运动特点展现出来了,这也是这个级别比较少见的搭配,而且制动类型力狮还算比较厚道,前后采用的都是通风盘式刹车。在驱动方式上,力狮采用是的前置四驱。我们都知道斯巴鲁的水平对置发动机加上全时四驱的底盘,在运动性能上是非常强的,所以抛去调校因素,在三辆车中力狮的底盘有着明显的优势。

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在配置方面,斯巴鲁的配置相对来说就略显寒酸了,远近光灯都还是卤素大灯,而阿特兹和西玛两辆车上该有的配置全都有了,像主动降噪、各种主被动安全系统技术也都出现在这两辆车上。造成这种差异的原因,是因为斯巴鲁力狮是原装进口的身份,而且也是新款推出,暂时没有价格优惠,所以在22万元的价位中只能买到斯巴鲁的最低配,而阿特兹和西玛两款车型都有一定的优惠幅度,22万元的价格已经能够买到顶配车型了。

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斯巴鲁力狮:斯巴鲁力狮这款车,它有一个非常好的运动基因,水平对置发动机、全时四驱,这都是它的优点。但是它在国内市场的处境也比较的尴尬,与同级别运动型轿车相比,它的动力并不是很突出,甚至有点弱,而与偏家用的同级别车型相比,空间也不占优势,同时作为进口车型,过高的售价以及相对昂贵的售后维修保养,这些都是导致它销量平平的原因。如果你对空间没有太高要求,喜欢操控,对动力的需求不大的话,那么这个价格买一辆全进口车型,还是不错的。

力狮头条

 

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一汽马自达阿特兹:阿特兹是三辆车中在国内销量最好的,魂动设计的外观让每个人都对它的颜值赞叹有加;创驰蓝天技术使它的油耗控制,动力性能都相当不错,而且发动机与变速箱的匹配程度也是同级别中的标杆。虽然在运动方面成绩不错,但是在隔音降噪、乘坐空间方面,它的表现并不是很理想。如果你喜欢颜值高、操控好、动力强劲的车,对它的NVH、空间不是很在意的话,那么选阿特兹择不会错。

 阿特兹真实口碑   阿特兹头条

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